Algunas de las cosas que he podido apreciar es que el uso de un freno se hace totalmente necesario. Bien es cierto que los primeros días frenaba con las piernas ya que no quería frenar y estropear mis bonitas llantas nuevas.
Es así hasta que algún coche cruza el carril bici sin mirar para meterse a su garaje, o una señora que va a la suya no tiene la precaución de mirar al cruzarlo o, que por despiste, de repente te das cuenta de que el semáforo que tienes delante esta en rojo y necesitas detenerte inmediatamente. En estos casos si no cuentas con un freno en condiciones puedes llevarte mas de un susto. Con este tipo de bicis hay que circular muy atento, ya que es muy fácil embalarse con ellas.
Es así hasta que algún coche cruza el carril bici sin mirar para meterse a su garaje, o una señora que va a la suya no tiene la precaución de mirar al cruzarlo o, que por despiste, de repente te das cuenta de que el semáforo que tienes delante esta en rojo y necesitas detenerte inmediatamente. En estos casos si no cuentas con un freno en condiciones puedes llevarte mas de un susto. Con este tipo de bicis hay que circular muy atento, ya que es muy fácil embalarse con ellas.
Asi pues, al final acabas tirando de freno e, inevitablemente, manchando la llanta. Es buena idea tener la precaución de montar zapatas de freno blancas para amortiguar este efecto.
En cuanto al cuadro, habría sido mucho mejor pintarlo al horno. La capa que yo le di con spray y laca esta bien, pero es muy débil y con apenas estornudar al lado se daña. Ya la tengo arañada por varios sitios y, pese a no ser muy apreciable, no es grato.
En cuanto al cuadro, habría sido mucho mejor pintarlo al horno. La capa que yo le di con spray y laca esta bien, pero es muy débil y con apenas estornudar al lado se daña. Ya la tengo arañada por varios sitios y, pese a no ser muy apreciable, no es grato.
Dejo algunas fotos de las ultimas semanas.
