TERMINADA

Después de varias horas de trabajo y mucha ilusión, por fin esta terminada.

La verdad es que ha quedado mejor de los esperado. Esta bici, que estaba hecha polvo, ha renacido y vuelve a tener una larga vida por delante.

La verdad es que el cambio es importante:

Os dejo algunas imágenes mas de su primer rodaje, que ademas estuvo pasado por agua. De todo oiga!

Hasta la próxima!

Los productos utilizados

Esta entrada la voy a dedicar a mostrar en un solo post todos los productos que me han hecho falta para hacer toda la restauración.

Ruedas

Las ruedas son el componente mas caro de toda la bicicleta. Co

mpradas en Acid Bikes.
Son unas origin8 blancas con perfil de 42mm, con pista de frenado y radios pintados. Bujes con rodamientos sellados de color negro. Cubiertas michelin con un color blanco y negro que acentúan el perfil de la llanta.

La trasera es con un buje tipo flipflop, con piñon libre y fijo. Ambos de 18 dientes.

Maneta de freno + puente

Al final decidí poner un freno por si las moscas. Generalmente suele ponerse en la rueda delantera, pero a mi eso me parece un suicidio, ya que con lo ligeras que son estas bicicletas, a la que claves el freno sales volando. Yo he decidido ponerlo detrás

Potencia

La potencia la adquirí junto con el cuadro y es la que la bici llevaba originalmente.

Tras tratar de limpiarla y pulirla un poco me di cuenta de que estaba echa de aluminio.